Las acciones de NIO Inc. cotizan a la baja el martes luego del anuncio de BYD Auto sobre la inclusión de tecnología de conducción autónoma en sus vehículos.
El anuncio probablemente se vea como un desafío competitivo para NIO, ya que la integración de tecnología avanzada en modelos más asequibles por parte de BYD podría presionar a las marcas premium de vehículos eléctricos.
Además de NIO, las acciones de varios fabricantes chinos de vehículos eléctricos registraron notables caídas el martes.
Las acciones de Xpeng que cotizan en Estados Unidos cayeron cerca de un 6%, mientras que las de Li Auto bajaron un 4%.
Mientras tanto, en las operaciones de Hong Kong, las acciones de Geely Auto experimentaron un descenso más pronunciado, cayendo más del 10% y cerrando el martes.
Los planes de BYD y DeepSeek
BYD reveló planes para introducir su sistema de conducción asistida “DiPilot”, desarrollado en colaboración con DeepSeek.
La avanzada tecnología de asistencia al conductor estará disponible en toda la línea de BYD, incluido un modelo con un precio de solo 69.800 yuanes (9.555 dólares).
El modelo de inteligencia artificial de DeepSeek potenciará las versiones más avanzadas del sistema DiPilot.
Estos programas de asistencia al conductor aprovechan la inteligencia artificial, el software y los sensores para controlar los vehículos y reducir la intervención humana.
El fundador y presidente de BYD, Wang Chuanfu, enfatizó durante un evento de lanzamiento transmitido en vivo que la conducción inteligente avanzada pronto será una característica de seguridad tan esencial como los cinturones de seguridad y los airbags.
Cabe destacar que esto marca un cambio en la postura de BYD.
En marzo de 2023, la empresa reconoció las complejidades de la responsabilidad en los vehículos autónomos al tiempo que reconoció los beneficios de seguridad de la tecnología de conducción autónoma.
Los analistas de Nomura señalaron que el movimiento de BYD de incluir funciones de asistencia al conductor en un automóvil de menos de 70.000 yuanes probablemente lo convierte en el primer fabricante de automóviles de China en hacerlo.
Analistas de Wall Street sobre NIO y Li Auto
La semana pasada, las acciones de NIO enfrentaron una rebaja cuando el analista de JP Morgan Nick Lai cambió su calificación de “comprar” a “mantener”.
Lai también redujo el precio objetivo de las acciones de la fabricante china de vehículos eléctricos que cotizan en Estados Unidos de 7 a 4,70 dólares por recibo de depósito americano.
Si bien Lai reconoció que el nuevo sedán ET9 de la compañía podría respaldar los volúmenes de ventas, destacó que el posicionamiento de alta gama del vehículo limitaría su impacto en el mercado en general.
El ET9, con un precio inicial de aproximadamente 100.000 dólares, no está dirigido a los consumidores del mercado masivo.
Por otro lado, el analista de Macquarie, Eugene Hsiao, elevó la calificación de Li Auto de neutral a superar el rendimiento, fijando un precio objetivo de $29.00.
La actualización se produce después del reciente desempeño trimestral de la compañía, que vio caer los volúmenes de vehículos por debajo del rango de orientación anticipado debido a una mayor proporción de modelos de precio de venta promedio (ASP) más bajos, L6 y L7.
Hsiao destacó que si bien los volúmenes de vehículos eléctricos premium del primer trimestre podrían seguir siendo débiles estacionalmente, las preocupaciones sobre la competencia de los SUV eléctricos de batería (BEV) parecen reflejarse ya en el precio actual de las acciones de Li Auto, lo que respalda la postura más optimista.
Macquarie también tiene una calificación neutral sobre las acciones de XPeng. La firma tiene un precio objetivo de $18.00 para las acciones.
The post Las acciones de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos NIO, Xpeng y Li Auto caen hasta un 6% después de la nueva asociación de BYD con DeepSeek appeared first on Invezz